سفارش تبلیغ
صبا ویژن

بهترین روش احیای FDR جهت لکه گیری آسفالت سطح راه ها

نظر

بهترین روش احیای FDR جهت لکه گیری آسفالت سطح راه ها : زمانی که سطح آسفالت‌های اجرا شده تغییر پذیر ‌و خراب شد (ترک ‌های طولی و عرضی به عرض‌ها و طول‌های مختلف)، تعیین بهترین روش بازسازی ‌دشوار است. یک پوشش آسفالتی ساده با یک روش حفاری و پر کردن می‌تواند ظاهر سطح آسفالت را بهبود ببخشد. اما به ندرت می‌تواند مشکلات زیربنایی را اصلاح کند که در اولین گام شکست به بار می‌آورد. و در طول یک دوره زمانی کوتاه، مشکلات قبلی مجدداً پدیدار می‌شود. راه حل‌های طولانی مدت برای آسفالت‌های خراب و تغییر پذیر شامل روکش ساختاری ضخیم یا جابجایی کامل و جایگزینی سطح آسفالت ‌و زیربنایی موجود است. هر دو روش می‌تواند بسیار پر هزینه باشد و سنگدانه‌های دست نخورده را اتلاف نماید.‌ بازیافت آسفالت تغییر شکل یافته و خراب، با روش احیای عمیق (FDR)‌ می‌تواند مزایایی بازسازی را بدون هزینه‌های اصلی و با توجه به محیط زیست ارائه نماید. ادامه مطلب...


خواص آسفالت سرد پلیمری جهت کاربرد در خیابان های شهر

نظر

خواص آسفالت سرد پلیمری جهت کاربرد در خیابان های شهر : استفاده و اجرای صحیح آسفالت سرد پلیمری، هزینه‌های گزاف و کلان نگهداری و ترمیم جاده‌ها و خیابان‌ها را تا 50 درصد کاهش می‌دهد ،استفاده از آسفالت پلیمری علاوه‌ بر چند برابر شدن عمر روکش آسفالت خیابان ‌ها و جاده‌ ها، مشکل روکش آسفالت پل‌ های فلزی را نیز برطرف خواهد کرد. مقاومت بالای این نوع آسفالت در درجه حرارت 90 درجه بالای صفر مانع از جمع ‌شدگی می شود و با دارا بودن اصطکاک بالا در هوای بارانی، لغزندگی ایجاد نمی‌کند و از این نظر نیز امنیت بالایی را برای خودروها فراهم می‌کند. ضخامت‌ آسفالت‌ پلیمری‌ حدود ‌1.5 سانتی‌متر است‌، و به‌علت‌ عمر مصرف‌ بیشتری‌ که‌ آسفالت پلیمری نسبت‌ به‌ آسفالت‌ گرم‌ دارد برای‌ استفاده‌ در سطح‌ شهر به‌ صرفه‌ است.‌ ادامه مطلب...


معرفی نقش فیلر در آسفالت سرد و رفتار آن در مخلوط آسفالت

نظر

معرفی نقش فیلر در آسفالت سرد و رفتار آن در مخلوط آسفالت : ذراتی که ابعاد آنها کمتراز ضخامت لایه قیر اطراف سنگدانه ها ست . بدون تماس با اسکلت دانه بندی ، درون قیر می نشیند و ماده چسبنده بنام ملات آسفالتی با سختی و غلظتی بیشتر از قیر بوجود می آورند. ذراتی که ابعاد آنها بزرگتر از ضخامت غشاء قیری است ، در اسکلت دانه بندی مصالح شرکت می کنند و باعث بهبود تماس جانبی سنگدانه ها و قفل و بست بهتر آنها در یکدیگر می شود. فیلر به عنوان ریزدانه ترین بخش مصالح سنگی مورد استفاده در تهیه مخلوطهای بتن آسفالتی، تاثیر بسزایی در خصوصیات مخلوط ها دارد. فیلر در آسفالت به منظور پر کردن فضاهای خالی، افزایش دوام و کاهش نفوذپذیری مخلوط و در نتیجه افزایش مقاومت در برابر نفوذ آب به کار می رود. ادامه مطلب...


مزایا کاربرد آسفالت های حفاظتی امولسیون قیری جاده ها

نظر

مزایا کاربرد آسفالت های حفاظتی امولسیون قیری جاده ها : رویه آسفالتی راه ها در اثر مرور زمان و اثرات جوی مانند یخ زدگی، تابش نور خورشید، گرما و نمک پاشی و برف روبی و همچنین اثرات بار سنگین وسایل نقلیه و سایش چرخ ها خصوصاً در زمان استفاده از زنجیر چرخ و تیغه های برفروب در طول دوران بهره برداری دچار فرسایش، کچلی، پریدن دانه ها، شن زدگی و سولفاته شدن میگردند و چنانچه تعمیر و اجرای روکش در زمان خود انجام نشود این خرابی ها گسترش یافته و دچار تخریب کلی راه شده و حتی لایه های زیرین را نیز تخریب می کنند. ادامه مطلب...

توزیع انواع اندود سطحی با مواد قیری لایه آسفالت

نظر

توزیع انواع اندود سطحی با مواد قیری لایه آسفالت : اندود سطحی‌ برای آغشته نمودن سطح آسفالتی یا بتنی موجود با مواد قیری و ایجاد چسبندگی با لایه آسفالتی اجرا می‌شود. از انواع قیرهای محلول و قیرآبه می‌توان برای اندود سطحی استفاده کرد.اندود نفوذی که این اندود نفوذی به منظور آماده کردن سطح شنی راه جهت پخش لایه آسفالتی اعم از آسفالت سطحی، آسفالت سرد یا آسفالت گرم انجام می شود. این اندود علاوه بر کمک به آب بندی کردن جسم راه و چسباندن سنگدانه ها به یکدیگر و نفوذ در خلل و فرج سطح قیرپاشی شده، موجب چسبندگی قشر آسفالت به سطح راه می شود. ادامه مطلب...