اطلاعات تماس شرکت
شرکت گوهر ابنیه پایتخت تولید کننده واترسیل ، پرایمر ، ماستیک و همچنین انواع عایق های سرد ریز و گرم ریز تحت لیسانس سیلانت آلمان و پخش در سطح ایران و خاورمیانه
بهترین روش احیای FDR جهت لکه گیری آسفالت سطح راه ها : زمانی که سطح آسفالت‌های اجرا شده تغییر پذیر و خراب شد (ترک های طولی و عرضی به عرض‌ها و طول‌های مختلف)، تعیین بهترین روش بازسازی دشوار است. یک پوشش آسفالتی ساده با یک روش حفاری و پر کردن می‌تواند ظاهر سطح آسفالت را بهبود ببخشد. اما به ندرت می‌تواند مشکلات زیربنایی را اصلاح کند که در اولین گام شکست به بار می‌آورد. و در طول یک دوره زمانی کوتاه، مشکلات قبلی مجدداً پدیدار می‌شود. راه حل‌های طولانی مدت برای آسفالت‌های خراب و تغییر پذیر شامل روکش ساختاری ضخیم یا جابجایی کامل و جایگزینی سطح آسفالت و زیربنایی موجود است. هر دو روش می‌تواند بسیار پر هزینه باشد و سنگدانه‌های دست نخورده را اتلاف نماید. بازیافت آسفالت تغییر شکل یافته و خراب، با روش احیای عمیق (FDR) می‌تواند مزایایی بازسازی را بدون هزینه‌های اصلی و با توجه به محیط زیست ارائه نماید. ادامه مطلب...
خدمات احیای سطوح آسفالتی خشک توسط فوگ سیل در کرج : امروزه نگهداری و مدیریت راه ها و جاده ها یکی از مهمترین و بنیادی ترین اصول زیر بنایی کشورها است . کاهش هزینه ها و اقدامات کاهش دهنده زمان ترمیم راه ها از جمله نکاتی است که با استفاده از آسفالت های حفاظتی تحقق می یابد یکی از انواع روش های پیشگیرانه و اصلاحی برای نگهداری و روسازی راه ها فوگ سیل می باشد. فوگ سیل پخش قیر امولسیونی رقیق است بدون استفاده از پوشش سنگدانه ای و مصالح که به منظور احیاء سطوح آسفالتی صورت می گیرد فوگ سیل اساسا برای افزایش چسبندگی در سطح آسفالت و توانمند کردن سطوح آسفالتی خشک و آسیب دیده در اثر شرایط اب و هوایی بکار می رود . ادامه مطلب...
خواص آسفالت سرد پلیمری جهت کاربرد در خیابان های شهر : استفاده و اجرای صحیح آسفالت سرد پلیمری، هزینه‌های گزاف و کلان نگهداری و ترمیم جاده‌ها و خیابان‌ها را تا 50 درصد کاهش می‌دهد ،استفاده از آسفالت پلیمری علاوه بر چند برابر شدن عمر روکش آسفالت خیابان ها و جاده ها، مشکل روکش آسفالت پل های فلزی را نیز برطرف خواهد کرد. مقاومت بالای این نوع آسفالت در درجه حرارت 90 درجه بالای صفر مانع از جمع شدگی می شود و با دارا بودن اصطکاک بالا در هوای بارانی، لغزندگی ایجاد نمی‌کند و از این نظر نیز امنیت بالایی را برای خودروها فراهم می‌کند. ضخامت آسفالت پلیمری حدود 1.5 سانتی‌متر است، و به‌علت عمر مصرف بیشتری که آسفالت پلیمری نسبت به آسفالت گرم دارد برای استفاده در سطح شهر به صرفه است. ادامه مطلب...
انواع آسفالت گرم و کاربرد در فرودگاه ها و پایانه ها : قبل از حمل و پخش مخلوطی آسفالتی سطح راه باید در طول مورد نظر آماده شود چنانچه قرار است آسفالت بر روی قشر اساسی و یا زیراساس اجرا شود لازم است هرگونه پستی و بلندی (ناهمواری) برطرف و سطح راه کاملا مسطح گردد و سپس توسط هوای فشرده و یا غیره کلیه خاک و خاشاک از سطح راه حذف و سپس پریمکت شود. بتن آسفالتی گرم مخلوطی است از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه،حمل،پخش و کوبیده می شود. ادامه مطلب...
توزیع انواع اندود سطحی با مواد قیری لایه آسفالت : اندود سطحی برای آغشته نمودن سطح آسفالتی یا بتنی موجود با مواد قیری و ایجاد چسبندگی با لایه آسفالتی اجرا می‌شود. از انواع قیرهای محلول و قیرآبه می‌توان برای اندود سطحی استفاده کرد.اندود نفوذی که این اندود نفوذی به منظور آماده کردن سطح شنی راه جهت پخش لایه آسفالتی اعم از آسفالت سطحی، آسفالت سرد یا آسفالت گرم انجام می شود. این اندود علاوه بر کمک به آب بندی کردن جسم راه و چسباندن سنگدانه ها به یکدیگر و نفوذ در خلل و فرج سطح قیرپاشی شده، موجب چسبندگی قشر آسفالت به سطح راه می شود. ادامه مطلب...
کاربرد آسفالت های حفاظتی در راه و جاده های شهری : آسفالت حفاظتی همان ترکیب سنگ های خرد شده با قیر است که در این نوع از آسفالت اندازه سنگ ها بسیار کوچکتر است و هدف از ساخت این اسفالت حفاظت از محدوده مورد نظر است. کاربرد های این نوع آسفالت در پشت بام ها برای حفاظت و به عنوان روکش برای ایزوگام برای جلوگیری از آسیب رسیدن به آن است و یا معابری است که فشار در آنها کمتر است. مقاومت این نوع آسفالت زیاد نیست و از قیر زیادی برخوردار است. ادامه مطلب...
نحوه آب بندی آسفالت ها با قیر امولسیونی: از دیرباز یکی از مهمترین زیرساخت‌های شهری، کوچه‌ها و خیابان‌ها بوده‌اند. با گسترش شهرها و افزایش تقاضا برای حمل و نقل، بزرگرا‌ه‌ها و آزادرا‌ه‌ها نیز به را‌ه‌های شهری افزوده شدند تا ضمن پاسخگویی به نیاز حرکتی شهر، امکان حرکت پرسرعت خودروها در شهر را فراهم نمایند. از آنجا که کیفیت روسازی معابر شهری یکی از مهمترین عوامل تأثیر گذار در کیفیت سیستم حمل و نقل شهری است، ساخت روسازی‌های با کیفیت به همراه تعمیر و نگهداری صحیح روسازی می‌تواند عاملی مهم در تأمین رضایت شهروندان در مورد عملکرد شهرداری باشد. ادامه مطلب...
