سفارش تبلیغ
صبا ویژن

قیر امولسیونی درزگیری و ترک گیری آسفالت های ترک خورده

نظر

قیر امولسیونی درزگیری و ترک گیری آسفالت های ترک خورده : روسازی راه ها بطور مستمر در معرض انواع مختلفی از تنش ها قرار میگرد این تنش ها ناشی از بار ترافیکی، گذر زمان، رطوبت و بارندگی و یخبندان و حرارت خورشید است و همچنین یکی دیگر از دلایل آن تغییر شکل و ضعف لایه های زیرین راه است که در نهایت این تنش ها موجب ایجاد خرابی و ترک در لایه روسازی میگردد. این خرابی ها و بطور کلی ترک ها ناشی نتیجه فرسوده شدن روسازی راه ها می شود. در واقع ترک خوردگی راه در زمانی اتفاق می افتد که تنش کششی و فشارهای مربوط به عبور وسایل نقلیه از فشار و توان مقاومت مخلوط آسفالتی تجاوز کند. ادامه مطلب...

استفاده از قیر پلیمری برای تهیه مخلوط های آسفالتی با دوام بالا

نظر

استفاده از قیر پلیمری برای تهیه مخلوط های آسفالتی با دوام بالا : قیر پلیمری نوعی قیر اصلاح شده با پلیمر است که برای تهیه مخلوط آسفالتی با دوام بالا و خواص ویژه در راه سازی مورد استفاده قرار می گیرد. اصلاح قیر با پلیمر امکان تولید انواع مخلوط های آسفالتی گرم شامل آسفالت با دوام بالا، آسفالت متخلخل، آسفالت ماستیک و انواع آسفالت های با خواص ویژه را فراهم می کند. در بسیاری از صنایع و بخصوص صنعت ساختمان سازی استفاده از محصولاتی که بتوانند مانع نفوذ و پیشروی آب گردند پیش بینی شده است. یکی از این نوع محصولات ، عایق های پیش ساخته یا ایزوگام است. عایق رطوبتی پیش ساخته ساختاری متشکل از یک یا چند لایه معدنی یا آلی، اشباع شده در قیر یا سایر افزودنی های شیمیایی است. قیر باقی مانده برج های تقطیر در فشار معمولی و خلاء است که دارای رنگ سیاه بوده و در درجه حرارت معمولی جامد ویا نیمه جامد است. قیر خود دارای گریدهای مختلفی می باشد. ادامه مطلب...