سفارش تبلیغ
صبا ویژن

پخش و توزیع مخلوط ماسه آسفالت قیری جهت رفع خرابی راه ها

نظر

پخش و توزیع مخلوط ماسه آسفالت قیری جهت رفع خرابی راه ها : ماسه آسفالت از اختلاط ماسه طبیعی و یا ماسه شکسته و یا اختلاطی از این دو با قیر خالص تهیه می‌شود. این مخلوط آسفالتی را می توان در بخش هایی به ضخامت حداقل 15 میلیمتر اجرا کرد و یا از آن به عنوان قشر تسطیح در رویه های قدیمی و قبل از روکش استفاده نمود. مقاومت مارشال ماسه آسفالت در مقایسه با مقاومت سایر مخلوط های آسفالتی گرم و بتن آسفالتی که  دانه بندی درشت تر از ماسه دارند، کمتر است. لذا موارد مصرف آن باید به تناسب مقاومت مارشال آن و رابطه این مقاومت با انواع ترافیک سبک متوسط، سنگین و نیز با توجه به موقعیت آن نسبت به تراز نهایی رویه آسفالتی انتخاب شود. ادامه مطلب...


عرضه آسفالت متخلخل جهت آسفالت کاری در مناطق پر بارش

نظر

عرضه آسفالت متخلخل جهت آسفالت کاری در مناطق پر بارش : آسفالت متخلخل که این آسفالت از اختلاط قیر خالص اصلاح شده با مصالح سنگی صد در صد شکسته دارای دانه بندی باز در کارخانه آسفالت گرم تهیه و با ضخامت حدود 25 تا 40 میلی‌متر اجرا می‌شود. فضای خالی این آسفالت گرم بعد از کوبیده شدن در سطح راه، حدود 20 درصد است. این قشر، جزء سیستم روسازی محسوب نمی‌شود و نمی‌توان از آن بعنوان قشر جایگزین رویه اصلی استفاده کرد. از جمله مهم ترین کاربرد های آسفالت متخلخل این است که از آن برای کم کردن مقدار آبی استفاده می شود که هنگام بارش باران روی لایه های رویی فرودگاه ها جمع می شود این کار باعث می شود. مقدار لغزش هواپیما وقتی که باند فرودگاه خیس است کم بشود. ادامه مطلب...


بهترین روش احیای FDR جهت لکه گیری آسفالت سطح راه ها

نظر

بهترین روش احیای FDR جهت لکه گیری آسفالت سطح راه ها : زمانی که سطح آسفالت‌های اجرا شده تغییر پذیر ‌و خراب شد (ترک ‌های طولی و عرضی به عرض‌ها و طول‌های مختلف)، تعیین بهترین روش بازسازی ‌دشوار است. یک پوشش آسفالتی ساده با یک روش حفاری و پر کردن می‌تواند ظاهر سطح آسفالت را بهبود ببخشد. اما به ندرت می‌تواند مشکلات زیربنایی را اصلاح کند که در اولین گام شکست به بار می‌آورد. و در طول یک دوره زمانی کوتاه، مشکلات قبلی مجدداً پدیدار می‌شود. راه حل‌های طولانی مدت برای آسفالت‌های خراب و تغییر پذیر شامل روکش ساختاری ضخیم یا جابجایی کامل و جایگزینی سطح آسفالت ‌و زیربنایی موجود است. هر دو روش می‌تواند بسیار پر هزینه باشد و سنگدانه‌های دست نخورده را اتلاف نماید.‌ بازیافت آسفالت تغییر شکل یافته و خراب، با روش احیای عمیق (FDR)‌ می‌تواند مزایایی بازسازی را بدون هزینه‌های اصلی و با توجه به محیط زیست ارائه نماید. ادامه مطلب...


خدمات احیای سطوح آسفالتی خشک توسط فوگ سیل در کرج

نظر

خدمات احیای سطوح آسفالتی خشک توسط فوگ سیل در کرج : امروزه نگهداری و مدیریت راه ها و جاده ها یکی از مهمترین و بنیادی ترین اصول زیر بنایی کشورها است . کاهش هزینه ها و اقدامات کاهش دهنده زمان ترمیم راه ها از جمله نکاتی است که با استفاده از آسفالت های حفاظتی تحقق می یابد یکی از انواع روش های پیشگیرانه و اصلاحی برای نگهداری و روسازی راه ها فوگ سیل می باشد. فوگ سیل پخش قیر امولسیونی رقیق است بدون استفاده از پوشش سنگدانه ای و مصالح که به منظور احیاء سطوح آسفالتی صورت می گیرد فوگ سیل اساسا برای افزایش چسبندگی در سطح آسفالت و توانمند کردن سطوح آسفالتی خشک و آسیب دیده در اثر شرایط اب و هوایی بکار می رود . ادامه مطلب...


خواص آسفالت سرد پلیمری جهت کاربرد در خیابان های شهر

نظر

خواص آسفالت سرد پلیمری جهت کاربرد در خیابان های شهر : استفاده و اجرای صحیح آسفالت سرد پلیمری، هزینه‌های گزاف و کلان نگهداری و ترمیم جاده‌ها و خیابان‌ها را تا 50 درصد کاهش می‌دهد ،استفاده از آسفالت پلیمری علاوه‌ بر چند برابر شدن عمر روکش آسفالت خیابان ‌ها و جاده‌ ها، مشکل روکش آسفالت پل‌ های فلزی را نیز برطرف خواهد کرد. مقاومت بالای این نوع آسفالت در درجه حرارت 90 درجه بالای صفر مانع از جمع ‌شدگی می شود و با دارا بودن اصطکاک بالا در هوای بارانی، لغزندگی ایجاد نمی‌کند و از این نظر نیز امنیت بالایی را برای خودروها فراهم می‌کند. ضخامت‌ آسفالت‌ پلیمری‌ حدود ‌1.5 سانتی‌متر است‌، و به‌علت‌ عمر مصرف‌ بیشتری‌ که‌ آسفالت پلیمری نسبت‌ به‌ آسفالت‌ گرم‌ دارد برای‌ استفاده‌ در سطح‌ شهر به‌ صرفه‌ است.‌ ادامه مطلب...