نحوه عایق کاری موتورخانه با مل و ماستیک

03/3/6 , 8:1 ع نظر

نحوه عایق کاری موتورخانه با مل و ماستیک : عملیات شامل عایق کاری صوتی ، حرارتی و رطوبتی می باشد که در کنار هم ، موجب افزایش مقاومت و استحکام می شوند. وقتی که نصب و اجرا موتورخانه یا اجزای مکانیکی به پایان رسید ، بهینه سازی و جلوگیری از هدر رفتن انرژی ، در اولویت اول قرار دارند. جدا از هدر رفتن انرژی ، عایق کاری موتورخانه باعث جلوگیری از فرسودگی در برابر تغییر دما یا رطوبت شده و از وجود اشکال در تجهیزات جلوگیری می کنند. به یاد داشته باشید که محل موتورخانه و جنس آن در بهینه سازی آن نیز تاثیرگذار است.

نحوه عایق کاری موتورخانه با مل و ماستیک

نحوه عایق کاری موتورخانه شوفاژ بستگی به این موضوع دارد که موتورخانه جدید ایجاد شده است یا که پس از تعمیر یا بازسازی نیاز به عایق کاری دارد در موتورخانه های جدید الحداث حتماً باید از عدم نشتی یا چکه از درز لوله ها قسمت‌های جوشکاری شده فلنج ها و اتصالات لوله های دنده ای مطمئن شوید سپس بهتر است که روی لوله ها  ضد زنگ اجرا شود بعد از پوشش لوله ها توسط ضدزنگ مراحل اجرای عایق کاری شروع میشود در روش عایق کاری پشم شیشه در ابتدای در ابتدا پشم شیشه دور لوله مخزن یا کانالها پیچیده می شود سپس مقوای مخصوص های کاری به منظور افزایش ضریب عدم انتقال دما و همچنین یکدست شدن سطح عایق روی پشم شیشه اجرا می گردد پس از مقوا روکش سلفون به منظور نگهداری از مقوا و پشم شیشه اجرا می گردد. پارچه مخصوص (متقال )نیز که به صورت رول در آمده از جهت یکدست شدن و زمینه سازی جهت پوشش خمیر مل نصب می گردد. خمیر مل از مخلوطی از چسب چوب ، پودر مل و آب تهیه می گردد و توسط دست روی پارچه مالیده و پوشش داده می گردد. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.

عایق کاری لوله های موتورخانه, خدمات عایق بندی تاسیسات

بعد از خشک شدن خمیر رنگ آمیزی صورت می پذیرد . در فرایند عایق کاری موتورخانه معمولا  لوله های رفت شوفاژ را قرمز و لوله برگشت شوفاژ را نارنجی رنگ آمیزی می کنند نکته حائز اهمیت این است که قاعدتاً نباید لوله‌های آب سرد،  آبگرم و برگشت آب گرم مصرفی را عایق کرد و فقط باید به رنگ آمیزی آن بسنده کرد. عایق کاری مل و ماستیک اقتصادی ترین روش عایق کاری حرارتی لوله های موتورخانه و تجهیزات گرمایشی موتورخانه ها به شمار می رود. در این روش عایق کاری موتورخانه از پشم شیشه با ضخامت 2.5 سانتی متری استفاده می شود.